Сергей Кондратьев: Атомфлот - один из важнейших элементов инфраструктуры СМП

Центр энергетической экспертизы, ОПУБЛИКОВАНО 03.12.2019

3 декабря исполняется 60 лет российскому атомному ледокольному флоту. В этот день в 1959 году был введен в строй первый атомный ледокол "Ленин".

Атомные ледоколы открыли новые возможности освоения Арктики. Так, в 1961 году с помощью "Ленина" на лёд была высажена дрейфующая полярная станция "Северный полюс-10". Благодаря атомному ледокольному флоту в 1978 году удалось сделать навигацию в западном районе Арктики круглогодичной.

Сегодня перспективы "Атомфлота" связаны с новым этапом в освоении Арктики, развитием арктических месторождений. В настоящее время на Балтийском заводе строятся три новых атомных ледокола - "Арктика", "Сибирь" и "Урал". Первый из них планируется ввести в эксплуатацию уже в следующем году.

Сергей Кондратьев, заведующий сектором экономического департамента фонда "Институт энергетики и финансов":

"На протяжении многих лет "Атомфлот" остаётся одним из важнейших элементов инфраструктуры Северного морского пути (СМП), ежегодно обеспечивая безопасную проводку сотен морских судов по этому маршруту.

В последние годы к грузопотокам, связанным с так называемым северным завозом (доставкой грузов в города на арктическом побережье России), добавились перевозки грузов из Арктической зоны (в первую очередь, нефти и СПГ, цветных металлов) в направлении Европы и Азии, а также обеспечение транзитных грузопотоков.

В 2018 году "Атомфлот" обеспечил проводку 331 судна общей вместимостью 12,7 миллионов тонн, что на 76% превышает показатели 2017 года. Столь значимый рост грузопотока был обеспечен увеличением проводки танкеров-газовозов класса "Yamalmax" из порта Сабетта.

Уже к 2020 году количество проводок может вырасти до 800 благодаря развитию проектов по добыче углеводородного сырья в Арктическом бассейне и росте транзитных потоков.

Для обеспечения надёжного и безопасного использования СМП "Атомфлот" сейчас реализует программу продления ресурса действующих атомных ледоколов и строит новые ледоколы проекта 22220.

К 2027 году Россия будет иметь пять новых универсальных атомных ледоколов (а в целом в атомном флоте будет находиться восемь ледоколов), что позволит обеспечить повышение грузопотока по СМП до 80-100 миллионов тонн ежегодно.

Россия сейчас является единственной страной в мире, обладающей атомным ледокольным флотом, но планы по строительству атомоходов есть у Китая и США.

В Китае уже ведётся строительство первого атомного ледокола (заложен в 2018 году), который, как ожидается, будет работать в Арктике.

Однако положение российского "Атомфлота" останется уникальным, даже в случае, если другим странам удастся создать собственный полноценный атомный ледокольный флот - ведь России принадлежит инфраструктура Северного морского пути (а это и портовое хозяйство, и метео-обеспечение и т.д.),

"Атомфлот" обладает уникальными компетенциями, накопленными за более чем полувековую историю эксплуатации ледоколов, и, конечно, только Россия может предложить логистические решения для всех грузоотправителей - и для компаний, работающих в Арктической зоне, и для компаний, занимающихся транзитом грузов".

Ключевые слова: Атомоходы, Мнения

---

Другие новости:

"Oklo" объявила о старте "Aurora"

Подробности неизвестны.

Генконференция МАГАТЭ утвердила Рафаэля Гросси новым гендиректором агентства

Он вступает в должность 3 декабря 2019 года.

Три компании будут бороться за право стать стратегическим инвестором АЭС "Белене" - газета

Росатом, KHNP и CNNC.

---

---

---

---

---

Поиск по сайту: