На Ленинградской АЭС-2 окончен предварительный монтаж подкрановых балок полярного крана

Форум Контакты RSS		ENGLISH

Отдел информации и общественных связей дирекции строящейся Ленинградской АЭС-2, ОПУБЛИКОВАНО 04.10.2013

На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 в здании реактора энергоблока №1 смонтированы и забетонированы консоли подкрановых балок полярного крана. Начаты работы по рассверловке отверстий для крепления балок к консолям.

Работы по монтажу подкрановых балок продлятся до конца октября, затем специалисты приступят к монтажу подкранового рельса.

В декабре укрупнённый мост полярного крана с помощью тяжёлого гусеничного крана Liebherr LR 11350 будет установлен на штатное место на здании реактора энергоблока №1 на отметке +40,30 м. По окончании монтажа общий вес полярного крана составит 385 тонн.

В период строительства атомной станции полярный кран грузоподъёмностью 360 тонн будет выполнять подъёмно-транспортные операции, включая монтаж всего тяжеловесного оборудования в реакторном зале (корпуса реактора, парогенераторов, компенсатора, главных циркуляционных трубопроводов и насосов).

Благодаря движению по круговому крановому пути он может осуществлять погрузочно-разгрузочные работы в любой точке реакторного отделения.

После ввода Ленинградской АЭС-2 в эксплуатацию полярный кран будет использоваться при проведении ремонтных работ.

Ключевые слова: АЭС, Россия, Ленинградская АЭС, Пресс-релизы

Другие новости:

Журнал "Science" раскрыл теневую империю мусорных научных изданий

Журналы без контроля качества деструктивны, особенно для развивающихся стран.

Ленинградская АЭС готовится к командно-штабному учению

В КПУ на ЛАЭС предполагается задействовать около 600 человек и более 40 единиц техники.

Руководителем проекта строительства АЭС "Руппур" стал экс-ЗГИ ЗАЭС

Руководитель проекта уже есть, это Игорь Павлович Корольченко.

Герой дня

Александр Бычков: о малых и исследовательских

Есть ещё одна принципиальная проблема, которую, по мнению Бычкова, основные поставщики не до конца принимают во внимание: "Многие малые реакторы будут требовать человеческих ресурсов, сравнимых с тысячником. Но это тупиковая линия! Поэтому необходимо оптимизировать АСММ с точки зрения их управления".

ИНТЕРВЬЮ

Георгий Тошинский
А вот для тяжёлого теплоносителя ситуация другая. Все стальные детали в нём всплывают на поверхность. И не нужно ничего ловить на дне. Они видны, и если у вас есть доступ к свободному уровню с помощью каких-то наводящих устройств и обычного телевидения, то их сравнительно легко удалять с поверхности теплоносителя.

МНЕНИЕ

Пётр Мартынов
При нормальных условиях эксплуатации и герметичном контуре она не столь актуальна. Ситуация меняется при межконтурных течах, разгерметизации первого контура во время плановых ремонтов, перегрузке ядерного топлива или нештатных проливах радиоактивного теплоносителя в обслуживаемое помещение.