Росатомфлот обеспечит второй субсидируемый каботажный рейс по расширенному маршруту

Форум Контакты RSS		ENGLISH

Отдел коммуникаций ФГУП Атомфлот, ОПУБЛИКОВАНО 09.08.2023

8 августа ФГУП "Атомфлот" и ООО "ТК Северный Проект" подписали договор на привлечение судна для обеспечения второго в этом году субсидируемого каботажного рейса.

Рейс будет реализован в рамках федерального проекта "Развитие Северного морского пути", входящего в комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Закупка была проведена в соответствии с единым отраслевым стандартом закупок госкорпорации "Росатом".

Генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица отметил:

"Второй рейс пройдёт в благоприятный для судоходства период летне-осенней навигации с августа по октябрь.

Доставка груза будет обеспечена теплоходом "Северный Проект" по расширенному маршруту Архангельск - Певек - Владивосток - Магадан - Петропавловск-Камчатский - Певек - Архангельск.

Мы несколько изменили логистику рейса, чтобы максимально отработать доставку товаров в отдалённые районы страны с ограниченными сроками завоза грузов".

Сейчас продолжается формирование грузовой базы второго субсидируемого каботажного рейса. 14 августа в порту Архангельска начнутся погрузочные работы. Они продлятся пять дней, после чего судно выйдет в направлении Певека.

В настоящее время атомный контейнеровоз "Севморпуть" завершает программу первого в этом году субсидируемого каботажного рейса.

30 июля он вышел из Петропавловска-Камчатского в направлении Мурманска. Ориентировочно в порт Мурманск судно придет 12 августа. После выгрузки экипаж приступит к работам по контракту.

Ключевые слова: Атомоходы, Россия, Арктика, Пресс-релизы

Другие новости:

Основной блок-модуль китайского ММР прошёл приёмку

Состоит из корпуса реактора и парогенератора.

Блок "Kakrapar-3" введён в коммерческую эксплуатацию

Готовность четвёртого блока составляет 96,92%.

Начались испытания МОКС-твэлов для ВВЭР

Для испытаний в реакторе МИР был изготовлен и прошёл приёмку 21 твэл на базе таблеточного МОКС-топлива с содержанием энергетического плутония 5-12%.

Герой дня

Виктор Мурогов: конверсия 90-ых

Я признавал правоту производственников, но отступать не собирался. Я чувствовал, что если отдать им на откуп тему вовлечения плутония в атомную энергетику, то они утонут в технологических мелочах. И настанет момент, когда государство скажет: "А зачем это стране? Что вы сделали за выделенные деньги?". И на этом всё закончится.

ИНТЕРВЬЮ

У Тун
Стоимость удельного киловатта для первого блока с "Guohe" не превысит 4500 долларов, для последующих не превысит 4000 долларов. Стоимость электроэнергии, вырабатываемой "Guohe", составит в Китае (!!) примерно 15 центов за кВт-ч для первого блока и 12 центов за кВт-ч для последующих.

МНЕНИЕ

Д.А.Коренев,
В.С.Толстых
Главной задачей авторов доклада являлась разработка концепции безопасности и принципиальной технологической схемы энергоэффективной малой модульной реакторной установки ВВЭР-И в соответствии с действующей российской и международной нормативной документацией.