Атомный ледокол Вайгач Росатомфлота завершает проводку каравана по Северному морскому пути в восточном направлении

Форум Контакты RSS		ENGLISH

Отдел коммуникаций ФГУП Атомфлот, ОПУБЛИКОВАНО 20.11.2021

20 ноября атомный ледокол "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" (предприятие госкорпорации "Росатом") должен завершить транзитную проводку каравана по Северному морскому пути в восточном направлении.

Караван состоит из теплоходов "Uhl Fusion", "Golden Pearl", "Golden Suek", "Nordic Qinngua" и "Nordic Nuluujaak".

В районе мыса Дежнева суда начнут движение без ледокольной проводки.

После завершения операции "Вайгач" проследует к рейду порта Певек, где будет сформирован караван из трёх судов ("РЗК Константа", "Турухан", "Григорий Шелихов") для дальнейшей проводки в западном направлении.

В районе Новосибирских островов к ним присоединятся теплоходы "Kumpula", "Селенга", "Владимир Русанов", "Северный проект", "Механик Пустошный".

"Впервые за последние семь лет процесс ледообразования в определённых районах акватории Севморпути начался на две недели раньше", - сказал генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка.

"Но фактически уже с начала ноября на некоторых участках движение без ледокольной проводки невозможно. Несмотря на это, предприятие выполняет свои контрактные обязательства и обеспечивает безопасное мореплавание в акватории Севморпути".

Благоприятная ледовая обстановка предыдущих лет исказила у некоторых судовладельцев представление о работе в акватории Севморпути в восточном направлении.

В тоже время в приказе Министерства транспорта РФ от 13 октября 2015 года № 298 "Об утверждении обязательных постановлений в морском порту Певек" указано: "Навигация в морском порту осуществляется в период с июля по октябрь. В случае благоприятной ледовой обстановки период навигации может быть расширен".

В настоящее время в акватории СМП работают три атомных ледокола: "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач". В начале декабря к ним присоединится атомоход "50 лет Победы", чуть позже - головной универсальный атомный ледокол "Арктика".

"Сегодня ледовая обстановка не позволяет обеспечивать проводки судов в составе караванов с запада на восток. Возможна только ледокольная проводка на буксире", - отметил первый заместитель генерального директора - директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица.

"Для эффективного использования акватории Севморпути участникам судоходства необходимо уделить больше внимания выбору судов для работы в последние месяцы летне-осенней навигации и своевременно координировать деятельность со штабом морских операций".

Ключевые слова: Атомоходы, Россия, Пресс-релизы

Другие новости:

Второй китайский ВТГР вышел на критику

Дата первого выхода на МКУ - 11 ноября 2021 года.

«Киров-Энергомаш» поставит паротурбинные установки для МПЭБов для Баимской рудной зоны

Договор предусматривает также участие завода в ПНР и швартовых испытаниях.

График строительства блоков №№3/4 АЭС "Vogtle" вновь пересмотрен

Ввод третьего блока намечен на III квартал 2022 года.

Герой дня

Вышла в свет новая книга Георгия Тошинского

В книге представлены история развития реакторов с жидкометаллическим теплоносителем свинец-висмут для атомных подводных лодок и перспективы применения таких реакторов в гражданской ядерной энергетике.

ИНТЕРВЬЮ

Станислав Георгиев
К сожалению, политические решения - будь то на европейском или местном уровне - всегда принимаются после того, как в реальной жизни в энергетике произойдёт нечто неприемлемое. В данном случае мы говорим о текущем энергетическом кризисе и постоянном росте цен на энергоносители и электричество.

МНЕНИЕ

Белатом
Глядя на заброшенное поле, пытаюсь представить, как здесь могла бы возвышаться громада АЭС, ночами освещавшей местность ярким светом, с видимыми за десятки километров градирнями, с отличной оживлённой дорогой.