 |
||
|
Андрей Смирнов: Севморпуть - это национальная транспортная магистраль Центр общественной информации Смоленской АЭС, ОПУБЛИКОВАНО 02.04.2012 28 марта в Москве прошёл круглый стол "Северный морской путь - магистраль стратегической важности". Мероприятие было организовано в рамках деловой программы павильона Российской Федерации на ЭКСПО-2012 в Сеуле (Южная Корея). Андрей Смирнов, заместитель генерального директора ФГУП "Атомфлот" по эксплуатации флота: "Севморпуть - это по определению национальная транспортная магистраль и так, как России, наверное, никому эти северные моря не нужны. Стоит только взглянуть на карту - более половины всех морей - замерзающие, отсюда главная транспортная составляющая Севморпути - ледокольный флот. Мы, представители самого мощного ледокольного флота, атомного, возможно, как-то немножко предвзято относимся к этому, но это справедливо - Мурманское морское пароходство 50 лет занималось атомным ледокольным флотом, теперь "Атомфлот" в составе "Росатома". Атомный ледокольный флот сохранили, действуем. Эта транспортная магистраль открыта с 90-х годов для международного движения, но только второй год заметно, что иностранные судоходные компании заинтересовались, присматриваются к ней. И у этого интереса много причин. Во-первых, сокращается путь от Атлантического до Тихого океана почти в два раза. Такая экзотическая деталь, как пиратство, тоже на это дело повлияла. А то, что скорость по трассе Севморпути, по крайней мере, в летние месяцы, не ниже, чем на открытой воде, и то, что вместо 45-50 суток за 20-25 суток грузы доставляются из Европы в Китай или Японию, само за себя говорит. Но развитие пока только начинается. В связи с тем, что раньше мы находились, хоть и в хорошем, но всё-таки довольно ограниченном акционерном обществе, не было возможности у Мурманского пароходства развивать и поддерживать ледокольный флот. А в госкорпорации "Росатом" - это мощная структура, которая за три года восприняла вплотную наши нужды, интересы и задачи -перспективы у нас заметные. Тем более, что только с помощью "Росатома" начинается строительство нового поколения ледоколов, без которых Северу грозило остаться без транспортного обеспечения". Ключевые слова: Атомоходы, Россия, Мнения Другие новости: Росатом готов строить АЭС в Великобритании - представитель госкорпорации Британский рынок АЭС для нас является потенциально привлекательным. Смета строительства ЛАЭС-2 будет скорректирована к октябрю 2013 года - генподрядчик В настоящее время общая стоимость строительства ЛАЭС-2 составляет около 130 миллиардов рублей. Белка уронила сервер Национальной ускорительной лаборатории SLAC в США Все признаки указывали, что виновна серая белка, которая жила на дереве за зданием серверной. |
Герой дня 
Юрий Казанский: БФС и ведро воды Начинаем работу. Даю свою согласие, начальник смены отходит от меня. Но надо всё оформить официально, записать в журнал, что такая операция разрешена. Беру ручку, и мне плохо становится… ИНТЕРВЬЮ
Эдуард Скотт дё Мартинвилль МНЕНИЕ
Владимир Рычин 
|