FR26 - судовые ЖСР от Южной Кореи

AtomInfo.Ru, ОПУБЛИКОВАНО 10.06.2026

Международная конференция по быстрым реакторам и связанным с ними топливным циклам (FR26) прошла в Китае с 18 по 21 мая 2026 года.

Девизом FR26 стало "От инноваций к внедрению". Организаторами конференции выступили МАГАТЭ при поддержке китайского института атомной энергии (CIAE).

С обзорным докладом о НИОКР по направлению быстрых реакторов в Южной Корее выступил Ким Сан Джи (Sang Ji KIM), представляющий отделение реакторных технологий IV поколения в институте KAERI. Сетевое издание AtomInfo.Ru опубликовало статью по материалам доклада.

В презентации Ким Сан Джи имелась также часть, посвящённая разработкам в Южной Корее жидкосолевых реакторов (ЖСР) для судовых применений. Текст презентации помечен грифом Stricly Private & Confidential, при этом сама презентация опубликована на сайте конференции в открытом доступе.

Программа KARPA

Исследовательские работы по ЖСР ведутся в Южной Корее в рамках программы KARPA Project, рассчитанной на 2023-2026 годы.

В частности, изучаются возможные конфигурации активной зоны, отрабатываются технологии топлива и иных материалов. Ведутся исследования системного характера, изучаются вопросы безопасности ЖСР, а также возможности их судовых применений.

Предполагается, что судовой ЖСР будет иметь модульную конструкцию. Тепловая мощность реактора порядка 100 МВт(т), электрическая мощность модуля порядка 35 МВт(э).

Выходная температура топливной смеси - свыше 600°C. Тип нейтронного спектра - быстрый. Перегрузка топлива не предусмотрена.

На СПГ-танкере (газовозе) возможно установить один модуль. На контейнеровозе - два модуля, на ледоколе и плавучей АЭС - от двух до четырёх модулей.

На слайде ниже показано примерное расположение двух модулей с ЖСР в машинном отделении морского судна.

Щёлкните левой клавишей мыши для просмотра

Судовой реактор

Отдельный слайд даёт представление об основном оборудовании судового ЖСР - теплообменников, насосов, замораживаемых/плавких клапанов (freeze valves), барабанов СУЗ и парогенераторов.

Щёлкните левой клавишей мыши для просмотра

В презентации также говорится об исследованиях топливных материалов ЖСР, для чего имеются лабораторные возможности по изготовлению топлива в килограммовых количествах.

Изучаются вопросы производства топлива, обращения с осколками деления, технологии оценки и смягчения коррозионных процессов, теплофизические и химические свойства топливных материалов, вопросы их химического анализа и мониторинга.

Кооперация и международное сотрудничество

Для разработки и внедрения проектов судовых ЖСР и оснащённых ими морских судов в Южной Корее формируется широкая междисциплинарная кооперация.

В работах принимают участие институт KAERI и KRISO (институт судостроения и океанотехники).

Из промышленных компаний задействованы различные дочерние фирмы Samsung, Hyundai, HD KSOE.

Есть поддержка со стороны университетов, а на международном уровне участвует нацлаборатория Айдахо (США) - она помогает данными по теплофизическим свойствам жидких солей.

Кроме того, Южная Корея планирует принимать активное участие в новой инициативе МАГАТЭ под названием ATLAS. Она должна будет способствовать внедрению атомных технологий для морских применений, её официальный старт намечен на август 2026 года.

Совместно с международной морской организацией (IMO) Южная Корея работает над внесением необходимых изменений в свод морских правил с целью учесть особенности судов с ядерными реакторами на борту.

Ключевые слова: Статьи, FR26, Жидкосолевые реакторы, Атомоходы, Южная Корея

---

Другие новости:

На "Аккую-1" загрузили имитаторы

Следующий шаг - сборка реактора.

FR26 - работы по быстрым в Южной Корее

В планах демонстрационный малый быстрый натриевый реактор.

FR26 - стратегия Японии

До 2026 года сравнение оксидного и металлического топлива.

---

---

---

---

Поиск по сайту: