Контейнеровоз Россита начнет вывозить ОЯТ с Кольского полуострова в 2013 году

РИА Новости, ОПУБЛИКОВАНО 20.07.2011

Многофункциональное судно-контейнеровоз "Россита", предназначенное для транспортировки отработанного ядерного топлива (ОЯТ), прибудет в Мурманск из Италии в середине августа, весь 2012 год будет отрабатывать транспортно-логистическую схему, а в конце 2013 начнется активная фаза по выводу топлива, сообщил РИА Новости во вторник директор проектного офиса "Комплексная утилизация АПЛ" госкорпорации "Росатом" Анатолий Захарчев.

Многофункциональный контейнеровоз "Россита", объединивший в своем названии Россию и Италию, был построен на верфи "Mуджано" компанией "Финкантьери" в итальянском Ла Специа по заказу Росатома. Судно ледового класса предназначено для работы в сложных арктических условиях. В конце прошлой недели на судне был поднят российский флаг.

"В первой половине августа судно придет в Мурманск и станет достоянием "Атомфлота", и в ближайшее время начнется активная фаза по вывозу ОЯТ из губы Андреева в первую очередь, а также из Гремихи. Так будет уверенно и постепенно решаться проблема по зачистке, приведению территории Мурманской области в благородное состояние - как мы называем - "до зеленой лужайки", - сказал Захарчев.

По его словам, российский экипаж уже находится на судне и готовится к переходу. Там созданы хорошие бытовые условия, установлены новые системы, позволяющие безопасно перевозить ОЯТ. Однако непосредственно перевозкой грузов судно займется не сразу, какое-то время потребуется на отработку транспортно-логистической схемы.

"В течение 2012 года судно будет ходить в губы Сайда, Андрееву, Гремиху, чтобы отработать экипаж, маршруты, безопасно швартоваться, отходить - этому будет посвящен весь 2012 год - адаптации судна под наши базы. Активную фазу по вывозу топлива мы планируем на 2013-14 годы из губы Андреева", - сообщил эксперт.

Он также отметил, что в этом году удалось полностью решить проблему вывоза "некондиционного, дефектного" топлива.

"Теперь стоит задача не только вывезти отработавшее топливо из Андреевой губы. Но в Гремихе остались 10 выемных частей АПЛ класса "Альфа" с жидкометаллическим теплоносителем. "Россита" тоже предназначена для решения этой задачи", - отметил Захарчев.

В ходе заседания российско-итальянского управляющего комитета, которое началось в Мурманске во вторник, было подписано дополнительное соглашение по прохождению процедуры растаможивания судна. Как ранее сообщил РИА Новости заместитель генерального директора ФГУП "Росатомфлот" ГК "Росатом" по безопасности мореплавания Владимир Танько, в данный момент в Италии продолжается оформление всей необходимой документации на "Росситу".

"Выход из Италии предварительно назначен на 28 июля, российская команда в составе 23 человек под руководством капитана Фарида Габасова готовит судно к переходу до Мурманска", - рассказал Танько.

Длина контейнеровоза "Россита" - 84 метра, ширина - 14 метров. Он имеет два изолированных грузовых трюма, общей вместимостью 720 тонн. Судно может развивать скорость до 12 узлов и находиться в автономном плавании три тысячи морских миль.

Ключевые слова: Атомоходы, РАО, Россия

---

Другие новости:

Росэнергоатом потребовал заменить деформированные конструкции на строящейся ЛАЭС-2

Замена приведёт к сдвигу графика выполнения работ на срок до нескольких недель.

ГК "Росатом" может утвердить концепцию развития ТК ТВЭЛ до 2030 года до конца лета

Стратегия была направлена на рассмотрение в "Росатом" в начале июня.

Суд запретил группе AREVA аутсорсинг на заводе Ля Аг

В борьбе с порочной и опасной практикой аутсорсинга в атомной отрасли создан важный прецедент.

---

---

---

---

---

Поиск по сайту: