Вадим Лемехов
Вадим Лемехов: о свинце и плутонии
Краткий ответ такой. Физический смысл в этом может быть, но экономическая оценка пока не делалась.
Нужно принимать во внимание два фактора. С одной стороны, стоимость свинцового теплоносителя не самая дешёвая, и если к ней добавить ещё и стоимость обогащения по изотопу Pb-208, то на экономике проекта в целом это скажется плохо.
С другой стороны, переход на свинец с высоким обогащением по изотопу 208 позволит снизить расход топлива, и это для экономики проекта хорошо.
Если выгода от экономии топлива окажется большей, чем расходы на обогащение свинца, то такой вариант можно рассматривать.
На сегодняшний день эффекты от обогащения свинца изучены на уровне физических оценок, а вот проработки на уровне прикладного применения, включая технологии обогащения по 208-му изотопу...
Вадим Лемехов: IV поколение - это система
Поскольку основные цели Generation IV и ПН Прорыв по смыслу одинаковые, далее будем рассматривать в более конкретном изложении ПН Прорыв.
Системы IV поколения обеспечивают новый уровень безопасности. При любых возможных авариях не потребуется эвакуация населения.
Также в этих системах возможно полное использование уранового сырья за счёт замыкания топливного цикла на быстрых реакторах.
Следующая цель - минимизация количества отходов. В первую очередь, это исключение фракций минорных актинидов и возврат их в реакторы для дожигания. Подход с фракционированием РАО от переработки ОЯТ позволит минимизировать, а в пределе отказаться от глубинного захоронения.
В системах IV поколения должна отсутствовать возможность наработки оружейных материалов. И конечно же, такие системы должны быть целесообразны с экономической точки зрения.
Вадим Лемехов: о БРЕСТ-300 и БР-1200
Идёт изготовление оборудования и сооружение энергоблока на площадке. Заказан и изготавливается корпус реакторного блока, идёт подготовка к изготовлению парогенераторов. Изготовлена часть элементов механизмов СУЗ.
Чтобы не углубляться в долгое перечисление, скажу, что на стадиях подготовки к изготовлению или изготовления находится всё оборудование РУ, на которое уже есть разрешение, а это более 90% от общего объёма.
Напомните, пожалуйста, когда по срокам предполагается пуск?
По программе начало физического пуска реакторной установки планируется на конец 2026 года. Далее пойдут этапы освоения.
По лицензии сейчас какое состояние?
Нам была выдана лицензия на сооружение, у которой есть ограничения, то есть условия действия лицензии (УДЛ). Мы поэтапно их снимаем для перехода к следующей стадии.
Вадим Лемехов: вопрос заключается в обоснованиях
В выступлениях и дискуссии отмечалось, что у китайских коллег те же самые проблемы с лицензированием, с которыми сталкиваемся и мы.
На инновационные реакторные установки первоначально мы разрабатываем проектную и конструкторскую документацию с использованием достижений науки, техники и производства, разумеется, в соответствии с требованиями нормативных документов и с учётом предыдущего опыта.
Проблема в том, что не все инновационные технические решения описаны в нормах и правилах, поэтому для подтверждения работоспособности мы делаем дополнительные эксперименты и расчёты.
После разработки проекта и прохождения главгосэкспертизы начинается стадия лицензирования в Ростехнадзоре. Поскольку для инновационных установок процедура...
БРЕСТ: современное состояние и перспективы
В проекте активной зоны применено смешанное нитридное уран-плутониевое топливо (СНУП), в качестве оболочек твэлов применена малораспухающая ферритно-мартенситная сталь, твэлы размещены в бесчехловых ТВС.
Выбранное плотное и теплопроводное нитридное топливо в сочетании со свинцовым теплоносителем позволяет иметь полное воспроизводство делящегося материала в активной зоне, что обеспечивает постоянный малый запас реактивности, не допускающий разгон на мгновенных нейтронах при работе реактора.
В настоящее время технология плотного нитридного топлива реализована на опытных технологических линиях, ведётся совершенствование технологических процессов и создание промышленного производства (модуль фабрикации-рефабрикации) для изготовления топлива РУ БРЕСТ-ОД-300.
